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  • 玉柴柴油发电机组故障跳闸?
  • 发布者:绿环发电机组厂家 发布时间:2019-06-14 09:22    阅读:
  • 前一段时间,有位客户在操作玉柴柴油发电机组时,遇到了故障跳闸的问题。这是怎么回事呢?发电机组厂家经过细致的分析,终于发现了问题所在。下面大家跟随绿环一起来看一下吧。

    2018年8月运行人员例行对玉柴柴油发电机组进行试启动定期工作,柴油机顺利启动并建压,建压约3s后,发电机组故障跳闸。现场控制器报警显示为“OVRESPEED”,发电机组右侧冷却液加热器连接法兰脱扣喷液。现场检查发现,#2柴油机机油箱内机油尺显示机油箱已满液位。发动机润滑油液面升高,需要仔细观察润滑油的状态,分析究竟是什么物质混入了润滑油。常见的引起润滑油液面升高的原因是润滑油中混入了水或燃油。

    如果玉柴柴油发电机组的润滑油中含有水,润滑油油面就会升高。虽然在发动机正常工作的情况下,润滑油中也会含有很少量的水,但是润滑油中如果出现大量的水,那么这些水毫无疑问是来自发动机冷却系统。由于发动机的某些部件损坏,发动机冷却液会进入润滑系统,这时往往也会在冷却液中发现润滑油。

    如何确定玉柴发电机组润滑油中含有水?只要观察润滑油的外观状态,就可以很容易地判断润滑油中是否含有水。不含水的润滑油会呈现半透明的油质亮色,含有水的润滑油会呈现不透明的褐色,当发动机运转一段时间后,润滑油就会呈现乳白色,并伴有泡沫。按规定,润滑油中的含水量应在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,润滑油中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失效,因而加速了润滑油的氧化。

    玉柴柴油发电机组

    在玉柴柴油发电机组发动机内部的高温作用下,润滑油与冷却液发生化学反应,润滑油被乳化成乳化液,大大降低了润滑作用。当润滑油氧化生成的有机酸与水发生反应,又生成无机酸。这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀。润滑油中含有较多的水时,轻则会导致润滑油过早变质和机件生锈,重则会造成发动机抱瓦或拉缸等严重的机械事故。如果润滑油进入冷却液中,就会在散热器和发动机冷却水道内壁上形成粘稠状混合物,会严重影响发动机的散热效果,导致发动机温度过高。

    玉柴柴油发电机组故障跳闸跟润滑油中含水有着很大的关系,上述的分析十分详细,大家可以好好了解一下,在具体的操作中一定要注意了。

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